Выполнять ремонт автомобиля в существующих реалиях становится все сложнее. Практически невозможно отремонтировать автомобиль по ОСАГО в установленный законом срок – 30 дней. Это связано с тем, что многие автопроизводители покинули российский рынок, что привело к дефициту запчастей на их автомобили. Сегодня большая часть запчастей поставляется под заказ, а это всегда очень долго. На праворульные машины официальных запчастей в стране вообще нет. Иногда получается, что приезжают и вовсе не те запчасти. Поэтому организовать ремонт при страховом случае становится всё проблематичнее. Кроме того, снижается количество станций техобслуживания, с которыми страховщикам удается работать. Проблему усугубляют наличие недобросовестных практик и мошенничество, с которым сталкиваются страховые компании, финансовый уполномоченный и суды.
Как сообщает «ОСАГО: Общая экспертиза», проблему обсудили в рамках юбилейной ХХ Всероссийской конференции по страхованию. Эксперты Российского Союза Автостраховщиков (РСА) сошлись во мнении, что законодательные изменения могут в значительной степени упростить жизнь автовладельцев и страховых компаний.
«Если человеку не хватает на ремонт выплаченной компенсации из-за вычета износа, то он может вернуться в страховую компанию предоставив документы на отремонтированное ТС на выбранной им СТО в течение 9 месяцев и получить разницу по износу. Если нам удастся законодательно закрепить эту новеллу в рамках федерального закона №40-ФЗ, то компании станут охотнее ремонтировать автомобили, не опасаясь выйти за рамки закона, а сами страхователи смогут выбирать автосервис по собственному усмотрению и по итогам ремонта показывать страховой компании только чек и отремонтированный автомобиль», – рассуждает директор по розничному страхованию АО «АльфаСтрахование» Александр Горин.
Если вы заметили опечатку, выделите часть текста с ней и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!
Пожалуйста, выделяйте фразу с опечаткой, а не только одно неверно написанное слово.
